周浩，男，1989-08，工学博士。3003必赢贵宾会线路3003必赢贵宾会线路车身工程系讲师。曾依托国家留学基金委公派赴美国密歇根大学安娜堡分校交流，合作题目为多组件拓扑优化理论方法研究。目前以第一作者或独立通讯作者累计发表SCI学术论文8篇，以第一或第二发明人身份授权发明专利6项并参与多项校企合作项目。主要研究方向为汽车智能碰撞安全及轻量化设计。主讲课程包括：《汽车碰撞安全基础》、《流体力学》、《车身CAD》和《汽车碰撞安全性及其仿真技术》等课程。
主要学习/工作经历
2024-至今，3003必赢贵宾会线路—长春三友智造科技发展有限公司，联合博后
2022-至今，3003必赢贵宾会线路车身工程系，讲师
2019-2022，3003必赢贵宾会线路车身工程系，师资博士后
2016-2017，美国密歇根大学安娜堡分校机械工程专业，国家公派联合培养
2012-2019，3003必赢贵宾会线路车身工程专业，工学博士（硕博连读）
2008-2012，3003必赢贵宾会线路工业设计专业，学士
主要研究方向
考虑多种制造约束的多组件拓扑优化算法
参数化点阵材料多尺度拓扑优化算法
基于智能AI的车身碰撞安全性能预测与结构优化
基于大角度零重力座椅的智能驾驶多姿态乘员损伤风险研究
近年参与科研项目
“基于机器学习的车门结构刚度性能预测和优化设计技术”
“基于拓扑优化技术的汽车零部件轻量化设计与开发”
“碰撞波形评价及设计技术采购”
“AI 性能预测及性能结构优化技术”
“基于大角度零重力座椅的智能驾驶多姿态乘员损伤风险研究”
代表性论文（第一作者或独立通讯作者）
[1] Xie, J., Zhang, J., Zhou, H., Li, Z., & Li, Z. (2025). Spatiotemporal modeling based on manifold learning for collision dynamic prediction of thin-walled structures under oblique load. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 440, 117926.
[2] Zhang, J., Xie, J., Zhang, T., Lu, B., Zheng, D., & Zhou, H. (2023). A prediction method for oblique load stability of multi-cell tubes based on SVM. Engineering structures, 283, 115885.
[3] Zhang, J., Xie, J., Zheng, D., Su, C., & Zhou, H. (2024). Theoretical model of energy absorption for square tubes under transverse loading with variable axial constraint condition. Thin-Walled Structures, 196, 111526.
[4] Zhang, J., Wang, S., Di, C., Zhang, L., Zhou, H., & Ning, L. (2024). 3G-optimization of multi-cell crash box cross-section of autobody based on crashworthiness. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 238(5), 887-899.
[5] Zhang, J., Wang, S., Zhou, H., & Ning, L. (2022). Multi-component topology optimization for thin-walled structures. Engineering Optimization, 54(5), 847-863.
[6] Zhang, J., Wang, S., Zhou, H., & Shu, C. (2022). Manufacturable casting parts design with topology optimization of structural assemblies. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part B: Journal of Engineering Manufacture, 236(4), 401-412.
[7] Zhou, H., Zhang, J., Zhou, Y., & Saitou, K. (2019). Multi-component topology optimization for die casting (MTO-D). Structural and Multidisciplinary Optimization, 60(6), 2265-2279.
[8] Zhang, J., Zhou, H., Wu, L., & Chen, G. (2015). Bending collapse theory of thin-walled twelve right-angle section beams filled with aluminum foam. Thin-Walled Structures, 94, 45-55.
授权发明专利（第一或第二发明人）
[1] 基于多组件结构形式的简化车身地板设计方法
[2] 一种基于多材料结构的拓扑优化方法
[3] 一种基于多材料结构的拓扑优化方法
[4] 考虑变分型线实现双模铸造件多组件设计的方法
[5 ] 固定分型线双模铸造件多组件的拓扑优化方法
[6] 复合材料包裹的十二直角截面薄壁梁压溃特性分析方法
联系方式
地 址：吉林省长春市人民大街5988号 3003必赢贵宾会线路南岭校区车身工程系
电 话：13174483811
邮 箱：hao_zhou@jlu.edu.cn
