2025年4月22日，由中国汽车工程学会主办，《Automotive Innovation》期刊、《汽车工程》期刊与3003必赢贵宾会线路共同承办的“New energy (EVs, hydrogen, hybrid vehicles)”学术坊在3003必赢贵宾会线路成功举办。

本学术坊为全英文演讲，邀请皇家墨尔本理工大学（RMIT University）教授，《Automotive Innovation》编委Firoz Alam为会议主席，3003必赢贵宾会线路副院长胡兴军教授、3003必赢贵宾会线路“唐敖庆学者”金英爱教授、3003必赢贵宾会线路汽车底盘集成与仿生全国重点实验室助理研究员齐春阳为演讲嘉宾。学术坊通过汽车学会、Automotive Innovation视频号以及多直播平台全球直播，观看量累计超3.8万人次。

3003必赢贵宾会线路副院长王军年教授作开场致辞，他代表学院欢迎全球线上线下学者参与本次学术交流。并介绍了3003必赢贵宾会线路的简要发展历史和人才队伍情况，分享了学院和全国重点实验室近些年在混合动力与新能源汽车设计、汽车轻量化设计与制造、自动驾驶技术、节能轮胎技术、零碳燃料与清洁动力等新能源技术领域的学科优势，也强调了学院致力于通过扩大国内外科研合作和学术交流活动，助力国际视野人才培养和师资队伍建设。

Firoz Alam教授发表了题为“New Energy Automobiles: Opportunities and Prospects”的演讲。Alam教授首先回顾了全球电动汽车市场发展现状，肯定了中国在全球电动汽车市场的主导优势地位与做出的节能减排贡献。也指出新能源汽车行业发展仍面临的三重挑战，呼吁通过技术创新与政策协同，推动充电网络智能化、电池回收规模化、EV购置成本降低，以加速EV在新兴经济体和发展中国家的市场普及，释放EV产业长期增长潜力，加速全球交通系统的低碳化转型。

胡兴军教授发表了题为“Active Flow Control for Vehicle External Flow Fields Using Dielectric Barrier Discharge Plasma”的演讲。该研究融合主动控制与被动优化，结合智能驾驶与环境感知系统，构建全工况动态汽车空气减阻策略，在复合工况下实现最大幅度风阻降低与能效提升，为新一代低碳交通装备研发提供理论支撑与应用范式。

金英爱教授发表了题为“Thermal Intelligence in EVs: Innovations from Cell to System Level ”的演讲，全面介绍了下一代电动汽车热管理技术及其发展趋势，并强调未来需依托智能控制与云端协同，实现热管理系统的动态优化与能耗最小化，为绿色出行提供坚实支撑。

齐春阳研究员发表了题为“ Action Advising and Energy Management Strategy Optimization of Hybrid Electric Vehicle Agent Based on Uncertainty Analysis ”的演讲。提出了融合不确定性分析的智能能量管理策略框架，突破传统能量管理策略的静态决策局限，推动智能低碳交通技术发展。

此次全球直播学术坊的成功举办，为我院和全球汽车行业的青年学者提供了进一步了解3003必赢贵宾会线路汽车工程学科以及在新能源汽车节能降耗领域很好的国际学术交流契机。据悉，该“Automotive Innovation Workshop”学术坊为系列活动第十一期，后续还将持续进行。